На сайте The Conversation опубликована статья, подробно разбирающая уникальное явление, которое было обнаружено благодаря регламенту Международной морской организации (IMO). После того как в 2020 году новые правила резко сократили выбросы серы с судов, ученые провели исследование, используя данные глобальной сети обнаружения молний. Оно помогло подтвердить значительное влияние выхлопных газов на частоту молний: после введения норм частота молний над судоходным маршрутом у побережья Сингапура сократилась почти вдвое. Этот случай наглядно продемонстрировал масштаб влияния антропогенных аэрозолей на интенсивность грозовой активности.
Суть этого незапланированного эксперимента заключается в следующем: десятилетиями карты молний показывали четкую аномалию — полосу интенсивной грозовой активности, совпадающую с самым загруженным судоходным маршрутом в мире. Ситуация кардинально изменилась в 2020 году, когда новые правила сократили выбросы серы на 77%. Вскоре после этого частота молний снизилась почти вдвое.
Этот эффект объясняется ключевой ролью аэрозольных частиц, которые служат ядрами конденсации в атмосфере. Выхлопные газы судов содержат огромное количество мельчайших частиц сажи и серы. В грозовых облаках эти дополнительные частицы приводят к формированию большего числа ледяных кристаллов. Их столкновения между собой и с более плотными градинами усиливают разделение электрических зарядов в облаке, в конечном счете приводя к более частым разрядам молний. Сокращение выбросов серы уменьшило количество этих частиц, что ослабило процесс электрификации штормов.
Атмосферные частицы, служащие ядрами конденсации, предоставляют поверхности для конденсации молекул водяного пара.
Изображение: David Babb @ Penn State https://www.e-education.psu.edu/meteo3/l4_p5.html
Проведенное исследование имеет значение для понимания климатических процессов. Оно наглядно показывает, насколько мощные штормы и их электрическая активность чувствительны к антропогенному воздействию. Эти выводы помогают ученым лучше прогнозировать, как климат Земли будет реагировать на продолжающиеся изменения в выбросах, и улучшить понимание сложных взаимодействий между аэрозолями и грозами.
Смотрите также:
