Вебинар «Повышение качества и экономия электроэнергии», страница 2

Компенсаторы реактивной мощности

 

— Компенсаторы реактивной мощности – широкий спектр. И наши есть решения, и есть решения зарубежные, те же «Schneider Electric», «Elspec» и так далее. Если мы посмотрим, что здесь показано на диаграмме, то увидим двигатель, который работает в двух режимах. Режим холостого хода и режим, когда он чуть поднагружен больше. Что происходит здесь: первый участок диаграммы – двигатель работает на холостом ходу, компенсатор выключен. Далее мы включаем компенсатор, в этом случае у нас реактивная мощность падает, но активная мощность представляет из себя прямую линию, то есть здесь нужно понимать, где установлен этот компенсатор. То же самое происходит под нагруженным двигателем. Мы включили нагрузку, нагрузили этот двигатель. Токи у нас возросли, после этого говорим о том, что мы выключаем компенсатор, то есть в обратную сторону у нас идет увеличение реактивной мощности, но наша диаграмма для активной мощности остается неизменной. Теперь вопрос: а что, компенсаторы не экономят электроэнергию? Экономят электроэнергию. Вопрос в точке подключения. Если компенсатор установить в непосредственной близости учета, в этом случае экономия будет практически равняться нулю. Если компенсатор стоит на некотором отдалении от точки учета, ведь реактивная мощность снизилась. Токи у нас снизились. В этом случае если у нас есть протяженный фидер, потери на фидере упадут. Но компенсаторы из нашей практики дают эффект не превышающий 5%. На самом деле и на производствах была у вас возможность экспериментировать с подключением, отключением и наших устройств и компенсаторов. Компенсатор давал почти 4%, он был на достаточном удалении от узла учета. То есть решение право на существование имеет, решение достаточно хорошо раскручено на рынке и присутствует много всего и разного из чего можно выбирать, но здесь нужно еще понимать, когда идет выборка КРМ, какие есть особенности, здесь особенностей с гармоникой. Потому что в случае если у нас достаточно широкий спектр высокочастотных гармоник, значит, компенсаторы должны быть защищены. В противном случае могут взрываться банки и могут быть проблемы с КРМ, это известно.

Стабилизаторы напряжения

 

— Стабилизаторы напряжения – то же самое. Присутствует достаточно много производителей: производители отечественные и производители зарубежные. Если зарубежные, то очень продвинутое решение у «PowerSines». Мы имели дело с этим решением. Есть китайские производители, то есть спектр достаточно широк. Три момента, который бы хотелось отметить в отношении стабилизаторов напряжения. Стабилизация напряжения обеспечивает экономию только при напряжениях превышающих номинальное значение, то есть выше 220 В – это режим в вольт ограничении. Стабилизаторы включаются в режим токовых цепей. Проблемы организационные, проблемы с эксплуатацией, потому что отключить некоторые производства, некоторые объекты достаточно проблематично по жизни и эксплуатационщики это знают. Далее, если выравнивается 220 В на входе, пускай это будет длинная линия, не обязательно линия освещения, просто рассматриваем нагрузку длинной линии. Когда у нас вдоль нагрузки идет падение напряжение, которое идет ниже нашего номинального напряжения – не есть всегда хорошо. Нужно даже для той же линии освещения оценить падение освещения, оно во что выливается? Оно допустимо или недопустимо в этих пределах? Ещё более проблемная вещь – это при эксплуатации устройство электропривода. Я позволю прочесть, где хорошая у рекламщиков мысль, которые занимаются продажей этих стабилизаторов, если ее послушать на первый взгляд, в ней есть смысл. Смысл вот какой, если у нас есть рекомендованный диапазон отклонения напряжения, есть допустимый диапазон – 5% и 10% соответственно, и мы говорим о том, что есть у нас те же самые движки синхронные, которые эксплуатируются на сетях переменного тока. То есть в этом случае, если они предназначены для 220 В, рассчитано на 220 В, то в этом случае у нас они должны эксплуатироваться в диапазоне 220 ± 10 %. Один из производителей, не буду называть, наиболее приемлемым режимом электропитания должен быть режим соответствующий нижнему, подчеркиваю нижнему уровню напряжения, разрешенному по ГОСТУ, то есть 208 В – 210 В. Берется диапазон 5%, причем экономический эффект возникает не только вследствие снижения потребления электрической мощности, но и значением увеличения ресурсов электроприёмников, то есть увеличение срока службы за счет щадящего режимам электропитания.

 

Комплексные решения (УЭС)

 

— Мы говорим о том, что есть отдельные устройства, которые компенсируют отдельные негативные факторы. Хорошо бы эти негативные факторы компенсировать в одной коробке.

— См. слайд 10. Разрабатываемая наша УЭС – не единственная. На самом деле мы начинали работу с фирмой «DMI Manufacturing» - это разработка Соединенных Штатов. Начинали от той же идеи комплексного улучшения, но пошли дальше. Наши патенты, о которых буду говорить, решение DMI использовали в качестве прототипа. Идея хорошая, но мы всё-таки решили доработать. Поэтому «ГРИН ЭНЕРДЖИ» - это наша компания, устройство энергосберегающее – УЭС. Это как оно называется или аббревиатура.

— См. слайд 15. В рамках устройства решаются проблемы по улучшению качества. Все первые пять пунктов обеспечивают нам снижение уровня потребления электроэнергии. Мы обеспечиваем снижение потребления за счет повышения качества. А если у нас повышение качества, то это повышение срока полезного использования оборудования, потому что есть вполне определенное количество моментов, когда на объектах люди отмечали, что узел электродвигателей перестали обслуживать. Да, действительно, фазный дисбаланс компенсировали, снизили токи, перестало искрить, его перестали чистить, замечательно. Основные моменты технические – подключение параллельной нагрузке. То, что я сказал в критику стабилизаторов, когда мы занимались нашими решениями и их разработками, мы исходили изначально, что не выполняем функцию стабилизаторов. Это, к сожалению, так мы говорим, но функция стабилизатора возможна только при разрыве цепей, включения силовых цепей. Мы исходили из того, что должно быть параллельно нагрузки. Второй момент – включение параллельной нагрузке позволяет включать несколько блоков параллельно. В каких случаях это может быть нужно? Случай первый – шесть блоков, они разбиты по мощностям и для верхнего блока у нас ограничение на 400 кВ – 600 кВ на блок.

Идём дальше. Ещё один момент технический, который есть – это заземление. У меня за спиной плакат: «заземлено и защищено», то есть здесь вопрос заземления, он достаточно критичен. Почему? Система балансировки фазного дисбаланса зависит от заземления. Система фильтрации зависит от заземления, значит, по всем нашим техническим документам допустимым считается 4 Ом. 4 Ом – хорошая цифра, но это многовато. Когда наши блоки эффективны? Это 1,2 Ом – 1,4 Ом. Далее, если блок не работает, опять же он работает – снижается его эффективность. Пример таких установок – это «Ямалнефтепродукт», это «Роснефть» и это март, если туда поехать в июле или августе, там будет попроще, потому что там влага в почве и так далее. Установка была в марте месяце, где вечная мерзлота – это лед, это диэлектрик, то есть со всеми вытекающими последствиями. Пришлось ехать самому, чтобы посмотреть, как же будут работать блоки, на уровне 10 % они не работали. Все-таки это было чуть ниже, поэтому заземление достаточно критичное по параметрам, при наших установках и при нашем инжиниринге, смотрим не только уровень по сопротивлению, по контуру заземления, но и по наличию высокочастотных помех. Понимаете, да? То есть если есть высокочастотные помехи, то возникают проблемы с фильтрацией, там свои наводки.

 

Московский территориальный строительный каталог (МТСК)

 

— МТСК – это комплекс политики градостроительной и строительства города Москвы. На этом ресурсе все это делалось, то есть это наши блоки.