Новости о заземлении и молниезащите от 19.10.15

Для защиты оборудования молниезащиты от воздействий окружающей среды многие прибегают к покраске отдельных элементов. Однако, зачастую это порождает некоторые сомнения и вопросы относительно правильности такого решения. Избавиться от сомнений можно с помощью инструкции СО 153-34.21.122-2003.

Узнайте подробности на нашем сайте!

Уважаемые друзья!
В среду, 21 октября, состоится второй вебинар из серии о Клубе Экспертов. На новой встрече продолжим изучать Клуб Экспертов, рассмотрим, что из себя представляет такой инструмент как “Заказы на услуги” и что нужно делать, чтобы получать из него клиентов.

В августе этого года мы поделились с вами интервью, в котором на наши вопросы о проектировании заземления и молниезащиты ответил ведущий инженер по электроснабжению проектной группы компании.
Сегодня мы рады представить вашему вниманию второе интервью — с проектировщиком промышленных объектов!

Еще один расчет по интересному проекту от наших технических специалистов!
На этот раз к ним обратился клиент с просьбой рассчитать необходимые мероприятия по молниезащите конюшни в Смоленской области. Что получилось — смотрите в статье!

Как и любые другие объекты, строения и конструкции железнодорожной инфраструктуры могут быть подвержены прямым ударам молнии и импульсным наводкам. Учитывая, что железная дорога — место повышенного скопления людей, электробезопасность на таких объектах должна быть на самом высоком уровне.

Какие требования предъявляются к заземлению и молниезащите объектов железной дороги, читайте в новой статье на нашем сайте — “Заземление объектов железнодорожной инфраструктуры”.

Высочайшая деревянная пагода Японии — Тодзи вот уже более трёхсот лет сохраняет целостность своей конструкции. Одна из причин этого — установленная система внешней молниезащиты. Подробнее читайте в нашей статье!