Вебинар "Зарубежный опыт", страница 1

Третий вебинар из серии "Современные способы молниезащиты"

(прошёл 29 июля 2015 в 16:00 по МСК)

29 июля 2015 года приглашаем всех желающих на интересный вебинар о современной молниезащите! Представители компании Lightning Eliminators & Consultants, Inc (LEC) расскажут о своём опыте молниезащиты различных объектов по всему миру и какие именно системы использовались для защиты этих объектов. Кроме того, речь также зайдёт и принципе работы системы Dissipation Array® System. В ходе вебинара будет рассмотрено на чем строится защита этой системы и за счет каких факторов происходит максимальная ионизация.

На вебинаре слушатели узнают об успешном опыте использования продуктов и технологий молниезащиты LEC на следующих объектах:

аэропорт компания Federal Express (FedEx);
авиаузел компании UPS, США;
завод химического концерна BASF;
атомная электростанция TVA Browns Ferry;
нефтехранилище Sunoco.

В качестве лектора выступит вице-президент Lightning Eliminators & Consultants, Inc (LEC), Питер Карпентер, который уже провёл один вебинар тему современной молниезащиты и ответил на некоторые вопросы участников вебинара.

Рекомендуется просмотр с качеством "720" в полноэкранном режиме.

Текст вебинара. Страница 1

Быстрая навигация по слайдам:

Страница 1:

1. Cистемы многоэлектродного рассеивания
2. Разряд молнии
3. Предпросмотр данных
4. Определение основы
5. Цели DAS
6. Факторы ионизации
7. Зарождение молнии
8. Локации в Америке
9. Federal Express
10. FedEx
11. Результаты работы в FedEx
12. Авиаузел FedEx
13. Система молниезащиты
14. Конкурент компании FedEx

Страница 2: >>

15. UPS, Луисвилл, Кентукки
16. Результаты сотрудничества с UPS
17. Снимок грозовой активности
18. Пример защиты здания
19. Компания TVA
20. Результаты
21. Грозовая активность
22. Обзор аналитики за 6 лет
23. TVA
24. Компания BASF
25. История нефтедобывающего завода
26. История молниезащиты в BASF
27. Результаты работы с компанией BASF
28. План защиты территории компания BASF

Страница 3: >>

29. Чертеж молниезащиты
30. Увеличенный чертеж молниезащиты
31. Терминал нефтехранилища Sunoco, Техас
32. Заземление
33. Результаты работы с Sunoco
34. Пример резервуара с нефтью
35. Примеры системы многоэлектродного рассеивания
36. FedEx Super Hub
37. Cамолет компании FedEx
38. Здание компании UPS
39. Нефтеперерабатывающий завод
40. Exxon-Mobile, Алабама
41. Завод по переработке бумаги
42. Блок вопросов и ответов

Примерное время чтения: 37 минут.

Cистемы многоэлектродного рассеивания

— Здравствуйте всем! Сегодня я хотел бы поговорить о применении системы многоэлектродного рассеивания нашей компании. Уже более 20 лет мы работаем над этим. Надеюсь, что за 40-45 минут, я успею рассказать вам о всех основных назначениях применения наших систем.

Разряд молнии

— Сейчас я хотел бы поговорить о том, что мы хотели бы достичь в нашей компании по системе молниезащиты. Я покажу вам несколько слайдов, которые на самом деле являются ревью того, что мы смогли установить, какие систем и как это всё работает.

Предпросмотр данных

— На этом слайде вы увидите что, наша система многоэлектродного рассеивания впервые была установлена в 1971 году.

Определение основы

— Это основная наша цель. Что касается такого естественного феномена как молния, то вы все хорошо знаете, что молния - это электрический разряд. Молния переносит заряд, измеряемый в ампер-секундах или кулонах. И система, которая предотвращает попадание молнии, называется в нашей компании системой многоэлектродного рассеивания или СМР сокращенно.

Цели DAS

— Что касается естественного разряда, создаваемого молнией, то существует огромный опыт работы над различными системами молниезащиты. Существуют разные молниеприемники, разные системы защиты, но наша система использует активные точки системы многоэлектродного рассеивания для того, чтобы перенести этот заряд медленно и непрерывно. Также мы используем штормовое электрическое поле как мотивирующее поле, то есть как пассивную систему.

Факторы ионизации

— Да, это пассивная система. Она сама по себе ничего не делает в электрическом плане, но когда происходит шторм, гроза, молния, то мы можем использовать эти электрические разряды с помощью системы переноса заряда. Что мы попробовали спроектировать - это ионизация. Мы разработали системы ионизации, и максимальная ионизация по нашим данным достигается путем оптимизации различных параметров проектирования: это расположение активных точек системы многоэлектродного рассеивания, расстояние между ними, количество, геометрия. Наша компания потратила несколько лет лабораторных, полевых и научных испытаний для того, чтобы достичь оптимального проектирования ионизаторов и системы переноса заряда. Все это мы называем факторами ионизации.

Зарождение молнии

— Здесь вы видите на этой картинке пример работающей системы, когда происходит гроза. В верхней части грозовых облаков создается заряд, а негативные частицы содержатся в нижней части грозового облака.

Локации в Америке

— Сейчас я хотел бы поговорить о 5 различных локациях в Америке, где мы применили нашу систему многоэлектродного рассеивания на протяжении всей истории нашей компании. Первая - это компания Federal Express или FedEx. UPS, компания BASF, которая расположена в Порт-Артуре в штате Техас, но на самом деле это немецкая компания, компания TVA Browns Ferry, Атенс, штат Алабама и Sunoco в штате Техас.

Federal Express

— Давайте начнём с компании Federal Express. У Federal Express есть авиационный узел, который расположен в городе Мемфис, штат Теннеси. Прежде всего, я должен сказать, что это самый важный сортировочный центр, расположенный в Центрально-Восточной части Соединенных Штатов Америки, это самая важная локация компании FedEx, в сортировочной системе компании FedEx. Большая часть писем и посылок, которые пересылаются через всю Америку, проходят через этот воздушный сортировочный центр. В этом регионе США средняя грозовая активность составляет от 50 до 60 дней в году, а плотность попадания молний составляет от 6 до 8 ударов молнии на квадратный километр за 12 месячный период. Это достаточно высокая плотность ударов молнии. Если мы посмотрим на пример земли размером один квадратный километр, может ожидаться от 6 до 8 ударов молнии примерно за год. Вы понимаете, насколько высок риск попадания молнии в эту локацию. Любое попадание молнии в сортировочный центр компании FedEx приведет к разрушительному эффекту. Естественно, это скажется на работоспособности компании, окажет сильный негативный эффект на индекс удовлетворенности клиента, а также принесёт огромные убытки. Также я хочу добавить, что вы понимаете масштабы компании FedEx. Это огромная компания, не только по Америке, но и по всему миру, поэтому невозможно представить, чтобы молния попала в какое-либо из их зданий. Это принесёт сокрушительный эффект.

FedEx

— Я говорил что, сортировочная система FedEx вся защищена. Давайте разберем пример, вот одна посылка поступает автоматически в здание, потому что вся система автоматизирована, все управляется компьютерами, системами, нет никакой человеческой рабочей силы. Всё автоматизировано, включая систему подачи посылок, и любая молния может расстроить полностью всю систему. Даже если молния ударит в самолет, это тоже принесет страшные последствия. И не говоря о том, что посылка не будет доставлена получателю, компания понесет огромные убытки и вызовет очень большие проблемы. Здесь вы видите, перечислены примеры тех систем защиты, которые мы использовали для компании FedEx. Впервые система многоэлектродного рассеивания была установлена для компании FedEx в 1980-х годах, и она распространилась на 60 индивидуальных проектах. Общая защищаемая площадь достигла 2 квадратных километра. Мы использовали более 200 полусфер, установленных на мачты, многогранные устройства зеленой молниезащиты, системы многоэлектродного рассеивания на парапетах, на крышах зданий, ионизаторы гибридной защиты и электролитическое заземление. Все эти способы защиты мы использовали.

Результаты работы в FedEx

— На протяжении 30 летней истории система многоэлектродного рассеивания компании LEC успешно защищала сортировочный центр компании FedEx, что включает в себя защиту воздушных судов, электрических систем воздушных судов, команду сортировки, систему управления, компьютерные системы, систему управления полётами.

Авиаузел FedEx

— На следующем слайде вы видите пример нашей защищаемой зоны - авиаузла FedEx. Это всего лишь одна зона. Здесь вы видите нарисованы самолётики, а вокруг самолётов есть кружочки. Это и есть зоны защиты, которые формируются нашей системой.

Система молниезащиты

— На следующем слайде вы видите наглядно, как выглядит наша система молниезащиты. Это супер хаб или авиационный узел компании Fedex. Здесь установлено более 200 полусфер, помещённых на мачты. Они покрывают зоны там, где стоят самолеты, место стоянок самолётов, а также взлётно-посадочную полосу.

Конкурент компании FedEx

— Второй пример - это прямой конкурент компании FedEx – компания UPS. Они расположены в штате Кентукки, город Луисвилл. Это примерно в 300 километрах от Мемфиса, то есть от того места, где расположен супер хаб Fedex. Тоже самое можно сказать о компании UPS. Это для нас очень важный объект, так как это огромный сортировочный центр для посылок в Центрально-Восточной части Америки, также как и сортировочный центр компании Fedex, через него проходит большая часть писем и посылок которые посылаются на территории Соединенных Штатов Америки. Все они проходят через этот сортировочный пункт. В этом регионе Америки средняя грозовая активность составляет от 45 до 55 дней в год. А плотность попадания молний по сравнению с компанией Fedex, с местом где они расположены, ниже всего лишь от 5 до 6 ударов на кв.км за 12 месячный период. Но также как с компанией Fedex, любой удар молнии может привести к невероятно разрушительному эффекту. Все это приведет к сбоям в работе компании. Для нас очень важно, чтобы наши клиенты были счастливы и довольны нашими системам. Надеемся, что всё в этом плане у нас хорошо, пока не было случаев.

Следующая страница >>
^{слайды с 15 по 28}

Полезные материалы для проектировщиков:

Смотрите также: