Молниезащита автобусного парка

Защищается ли городской общественный транспорт (например, автобусы) от ударов молний в местах своего базирования и нужно ли это вообще? Молниезащита нужна! В автобусных парках помимо стоянки автотранспорта также производится его обслуживание и ремонт, а значит там есть персонал и оборудование. В таком случае без заземления и молниезащиты обойтись никак нельзя.

Технический центр ZANDZ получил техническое задание на расчет молниезащиты автобусного парка, который находится в европейской части Российской Федерации. Инженеры техцентра предложили следующее решение:

Исходные данные:

объект: автобусный парк;
размеры: 160 м х 130 м;
максимальная высота: 16,85 м;
удельное сопротивление грунта: 100 Ом*м.

Задача:

Рассчитать систему заземления и молниезащиты для автобусного парка при помощи молниеприёмной сетки.

Решение:

Молниезащита и заземление стоянки выполнены в соответствии с:

Объект относится к “обычным” с точки зрения СО и к III категории молниезащиты в соответствии с РД.

Комплекс мероприятий по обеспечению необходимых требований к заземляющему устройству и молниезащите автобусного парка представлен следующими решениями:

1. Молниезащита объекта выполнена при помощи молниеприемной сетки с шагом не более 10 м. Сетка выполнена из стальной омедненной (толщина медного покрытия не менее 70 мкм) проволоки d8 мм (GL-11149).

2. В качестве токоотвода применяется стальная омедненная (толщина медного покрытия не менее 70 мкм) проволока d8 мм (GL-11149).

3. Установка токоотводов осуществляется при помощи зажима GL-11747А - на кровле, GL-11703А - на вертикальных поверхностях. Шаг установки зажимов 0,8-1,0 м.

4. Для соединения проката по длине и в узлах используется универсальный зажим GL-11551A.

5. Все металлические элементы, размещенные на кровле, необходимо присоединить к токоотводу при помощи зажимов GL-11545А. Лестницы, перила, присоединяются при помощи зажима-хомута GL-11514.

6. Заземление выполнено в соответствии с РД, п.2.26. В качестве горизонтального заземлителя используется омедненная стальная полоса сечением 30х4 мм, проложенная по контуру объекта. Расстояние до фундамента объекта - не менее 1 м. Заглубление полосы 0,5 - 0,7 м.

7. Согласно ПУЭ-7 изд., п.1.7.55 - Заземляющие устройства защитного заземления электроустановок зданий и сооружений и молниезащиты 2-й и 3-й категорий этих зданий и сооружений, как правило, должны быть общими.

8. Расчетное значение сопротивления заземляющего устройства - 0,47 Ом.

9. При наличии ж/б конструкций их необходимо присоединить к токоотводам/заземляющему устройству.

10. Подключение к заземляющему устройству выполняется при помощи зажимов ZZ-005-064.

Расчет сопротивления заземляющего устройства:

Расчетное сопротивление заземляющего устройства составляет 0,47 Ом.

Схема расположения оборудования показана на рисунке 1.

Рисунок 1 – Схема расположения оборудования молниезащиты для автобусного парка.

Перечень необходимых материалов приведен в таблице 1.

Таблица 1 – Перечень потребности материалов.

Поз.	Артикул	Наименование	Кол-во, шт.	Маса ед. , кг	Примечание
1.	GL-11149-50	GALMAR Проволока омеднённая (D 8 мм / S 50 мм²; бухта 50 метров)	90	0,41	В метрах
2.	GL-11545A	GALMAR Зажим на водосточный желоб для токоотвода (крашенная оцинкованная сталь)	50	0,112
3.	GL-11551A	GALMAR Зажим для соединения токоотводов (крашенная оцинкованная сталь)	420	0,07
4.	GL-11747A	GALMAR Зажим на крышу, покрытую металлическим профилем / профнастилом, для токоотвода (крашенная оцинкованная сталь)	4800	0,05
5.	GL-11703A	GALMAR Зажим к фасаду для токоотвода с его возвышением над зажимом на 15 мм (крашенная оцинкованная сталь)	600	0,02
6.	GL-11514	GALMAR Зажим - хомут на водосточную трубу для токоотвода (луженая медь)	50	0,076
7.	GL-11075-50	GALMAR Полоса омеднённая (30*4 мм / S 120 мм²; бухта 50 метров)	16	0,98	В метрах
8.	ZZ-005-064	ZANDZ Зажим для подключения проводника (до 40 мм)	90	0,312

У вас возникли вопросы или нужно рассчитать молниезащиту и заземление для автобусного парка? Отправляйте запрос по адресу info@zandz.ru.